Downtown 300i

http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/874645NEW_DOWNTOWN_left_45.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/723034NEW_DOWNTOWN_right_180.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/834820NE1E951.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/9060941.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/6313812.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/1067293.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/8634124.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/5955385.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/5397276.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/7621187.jpglink
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/7537688.jpglink

Downtown

Downtown

Downtown

Agresivno projektovan "twin" svetlosni snop prednjeg fara u kombinaciji sa usisnicima vazduha

Prednja kutija za rukavice sa punjačem od 12 V i bravicom sa funkcijom automatskog otvaranja

Multi-funkcionalna instrument tabla

Prednji valoviti disk velikog prečnika (260mm)

Prostor ispod sedišta dovoljan za dve "full face" kacige

Sedište sa funkcijom hidrauličnog otvaranja

Pet nivoa podešavanja zadnjeg dual sistema ogibljavanja

Veliko i kvalitetno zadnje svetlo

Downtown Downtown Downtown Twin svetlosni snop Prednja kutija Multi-funkcionalna instrument tabla Valoviti disk Prostor ispod sedišta Sedište Sistem ogibljavanja Zadnje svetlo
Cena:           4.390,- EUR

Komentari  

Postavljeno: 2011-07-11 20:37 Postavio:Shonne 0
Da li je ovaj model sa ovom cenom sa ili bez ABS-a?
#6 Citat
Postavljeno: 2011-01-06 11:35 Postavio:Beli 0
Kompletan test Kymco Downtown 300i mozete videti na sledecem linku http://www.nsautomobili.com/vest.php?id=1205 na sajtu NSautomobili.com u rubrici "Vozili smo" 50 slika + video klip....
#5 Citat
Postavljeno: 2010-09-14 14:40 Postavio:Vojislav Milosevic +2
Potrosnja i brzina
Francuski sajt www.scooter-infos.com je na testu zabelezio 135 km/h (stvarno, a na cajgeru 145 km/h), a kao srednju potrosnju na testu (znaci brza voznja i u gradu i na putu i na autoputu) im je bila 4,6 l/100 km. Na istom sajtu prvi kupci prijavljuju potrosnju od 3,5-3,6 l/100 km u pola grad-pola put voznji (nista ono 135 na sat)ali kazu da se cajger vrti i do 155 km/h (i svi znaju da malko laze). Tu se svi slazu da je zadnje vesanje uzasno tvrdo (tvrdje nego na bilo cemu drugom) cak i na najmanjim neravninama! Sve ostalo manje vise hvale (napr. ne valjaju oslonci za noge saputnika a smetaju i vozacu kad spusti noge, pa zapnu nogare kad se bas prilegne u krivini itd. ne bas bitne mane). Svi se odusevljavaju masinom - jedini pravi 300ccm skuter (svi ostali "300" su uglavnom do 270ccm).
Srecan put.
#4 Citat
Postavljeno: 2010-08-13 13:32 Postavio:marko stosic 0
Kolika je potrosnja?
#3 Citat

Dodaj komentar


Sigurnosni kod
Refresh

Cena:           4.390,- EUR
Poslednje ažurirano nedelja, 01 april 2012 19:33

Komentari  

Postavljeno: 2011-07-11 20:37 Postavio:Shonne 0
Da li je ovaj model sa ovom cenom sa ili bez ABS-a?
#6 Citat
Postavljeno: 2011-01-06 11:35 Postavio:Beli 0
Kompletan test Kymco Downtown 300i mozete videti na sledecem linku http://www.nsautomobili.com/vest.php?id=1205 na sajtu NSautomobili.com u rubrici "Vozili smo" 50 slika + video klip....
#5 Citat
Postavljeno: 2010-09-14 14:40 Postavio:Vojislav Milosevic +2
Potrosnja i brzina
Francuski sajt www.scooter-infos.com je na testu zabelezio 135 km/h (stvarno, a na cajgeru 145 km/h), a kao srednju potrosnju na testu (znaci brza voznja i u gradu i na putu i na autoputu) im je bila 4,6 l/100 km. Na istom sajtu prvi kupci prijavljuju potrosnju od 3,5-3,6 l/100 km u pola grad-pola put voznji (nista ono 135 na sat)ali kazu da se cajger vrti i do 155 km/h (i svi znaju da malko laze). Tu se svi slazu da je zadnje vesanje uzasno tvrdo (tvrdje nego na bilo cemu drugom) cak i na najmanjim neravninama! Sve ostalo manje vise hvale (napr. ne valjaju oslonci za noge saputnika a smetaju i vozacu kad spusti noge, pa zapnu nogare kad se bas prilegne u krivini itd. ne bas bitne mane). Svi se odusevljavaju masinom - jedini pravi 300ccm skuter (svi ostali "300" su uglavnom do 270ccm).
Srecan put.
#4 Citat
Postavljeno: 2010-08-13 13:32 Postavio:marko stosic 0
Kolika je potrosnja?
#3 Citat

Dodaj komentar


Sigurnosni kod
Refresh

Microsites

microsites
developed by denode.com