01 dec 2011
17 nov 2011
12 nov 2011
11 nov 2011
02 okt 2011
06 sep 2011
15 jul 2011
28 apr 2011
26 nov 2010
14 nov 2010
Newsletter
Wallpaper Super 8
PREV
NEXT
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/86978401.jpg
Wallpaper 1024x768
Za download wallpapera klikni ovde.
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/35565102.jpg
Wallpaper 1024x768
Za download wallpapera klikni ovde.
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/46136703.jpg
Wallpaper 1024x768
Za download wallpapera klikni ovde.
http://www.kymco.co.rs/components/com_gk3_photoslide/thumbs_big/72262204.jpg
Wallpaper 1024x768
Za download wallpapera klikni ovde.
Video galerija
Motoshows
Super 8 50 2T
Poslednje ažurirano
ponedeljak, 10 maj 2010 11:39
| Kymco Super 8 50 2T specifikacije: | ||
| Dimenzije (mm) | 1940 - 745 - 1240 | |
| Visina sedišta (mm) | 780 | |
| Masa vozila (kg) | 107 | |
| Tip | 2 Takta | |
| Radna zapremina (cc) | 49.5 | |
| Sistem hlađenja | Vazdušno | |
| Max. snaga (kw/rpm) | 2.9/6500 (limit) - 3.8/6500 | |
| Max. obrt (Nm/rpm) | 3.3/6500 | |
| Sistem paljenja | Anlaser/Kick | |
| Kap. rezervoara (L) | 6 | |
| Tip prenosa | CVT | |
| Gume (PR/ZA) | Tubeless/Tubeless | |
| Dimenzija (PR/ZA) | 100/80-14 120/80-14 | |
| Tip felni | AL | |
| Tip kočnica | Disk/Drum | |
Microsites
Pogledajte naš YouTube kanal. Za Vas imamo spremne nove spotove, testove i promocije. Kliknite na sliku da odete na naš YouTube kanal.
Posetite Facebook stranicu Kymco Srbija skutera i upoznajte se sa novostima, planovima i dešavanjima. Kliknite na sliku da bi ste otišli na našu facebook stranicu.
Komentari
Mene je super sluzio, bez kvarova. Super prednja kocnica, odlicni farovi, dovoljno mesta za dvoje i posebne nozice za suvozaca, veliki tockovi, pali "na pola kjuca" svaki put. Potrosnja u umerenoj voznji 3-3,5 , sa dvoje i ako ga forsiras trosi i do 5.
Lose fabricke gume,vrlo lako proklizaju na vlaznom i na boji od pesackog, stim sto nisam padao. Prednja je pocela malo da cvili pri kocenju posle oko 1500km, nista strasno. Trne guza posle 40ak min voznje. Do skidanja blokade nece preko 45-50 km/h (smaranje), posle ide do 80 na pravcu kad sam sam. Prilicno lako ubrzava do 60-70. Pokazivac goriva laze, pokazuje da je skroz prazan i sa skoro 1L goriva u rezervoaru(od 6 koliko staje), i lampica za 2t ulje se palila ranije, ali ni jedno ni drugo nije neka mana (bolje nego da se pale prekasno). Ko ne moze da priusti apriliju, piaggio i slicno - PREPORUCUJEM super 8 Pozdrav
I jos nesto. Od kineskih brandova prisutnih kod nas, samo je KEEWAY bas proizvodjac. PEDA se naprimer pravi u razlicitim fabrikama (koliko znam jedna je YAMASAKI), SPRINT dolazi iz 5-6 razlicitih fabrika.
Nemojte zato mesati SYM i KYMCO sa kineskim motorima. Ovo su ogromne fabrike, INSTITUCIJE u svetu skutera. Koliko znam KYMCO radi agregate i za BMW, Kawasaki, Artic Cat, Malaguti itd...
RSS feed.